Sangkut "parsuna": gambaran, spesifikasi dan ulasan

Pemilihan sistem pendorongan untuk bot bukan satu tugas yang mudah. Selalunya motor itu diberikan perhatian yang lebih daripada kebanyakan bot. Kerumitan memilih unit yang optimum menjadikan pelbagai parameter yang perlu diambil kira apabila membeli. Kemunculan di pasaran model Cina "parsuna" sangat memudahkan tugas ini. Khusus untuk digunakan dalam keadaan Rusia, syarikat itu menyampaikan pelbagai "Gulf Stream", wakil-wakil yang lebih murah daripada produk dari jenama terkemuka. Tetapi juga kepada parameter teknikal sangkut "parsuna" sedikit lebih rendah daripada pesaing dalam kelasnya.

Sangkut

motor Ciri-ciri utama

Kebanyakan kapasiti permintaan lingkungan 2 hingga 5 liter. a. pengeluar menawarkan versi satu silinder data membina isipadu purata 50-75 cm 3. kelajuan putaran boleh melebihi 5000 put / min dan lapisan yang lebih rendah adalah 1000 put / min. Ketinggian tetingkap di atas pintu pada julat purata 300-500 mm, yang membolehkan penggunaan peralatan untuk jenis yang paling biasa bot kembung digunakan untuk berjalan kaki dan memancing. Dengan mengambil kira dimensi perumahan boleh dikatakan bahawa semua keturunan motor sangkut Cina "parsuna" sesuai dengan standard agregat kecil dan ringan kumpulan awal. Dengan cara ini, kualiti purata motor kerja mungkin mempunyai 1100 mm tinggi, 700 mm panjang dan 350 mm lebar.

Sangkut

T Model 2, 6 BMS

Padat tumbuhan, yang walaupun saiznya yang kecil dan berat badan yang sederhana memberikan prestasi baik. Model ini adalah enjin dua lejang dengan 50 m 3. Moshchnostnymi unit berpotensi adalah 2, 6 l. a. Apabila pelbagai kelajuan enjin 4000-5000 enjin rev / min mampu memberikan kelajuan yang stabil, tanpa kehilangan sifat-sifat dinamik yang wujud dalam loji kuasa kecil. Jika kita bercakap mengenai ciri-ciri teknikal dan reka bentuk, sangkut motor "parsuna" dalam versi ini mempunyai asas aluminium yang kukuh dengan bahan-bahan cat PPG. A salutan pelbagai lapisan memberikan perlindungan terhadap hakisan dan juga memberikan penampilan estetik pemasangan. Di samping itu, disebabkan strok kecil dan sejumlah kecil silinder, versi ini mempunyai tahap bunyi yang rendah. Kelebihan ini amat ketara apabila memandu pada kelajuan enjin sederhana.

Model T 3, 6 BML

Sangkut

Juga wakil peringkat awal, tetapi dengan mengorbankan meningkatkan pelbagai kuasa penggunaan mengembang bot. Enjin dua lejang dengan silinder tunggal, menyediakan jumlah kerja 74, 6 cm 3. Kuasa adalah 3, 6 l. s., dan kelajuan melahu yang terdiri 1450-1550 put / min. Berat diletakkan di dalam 16 kg, jadi unit boleh digunakan dalam bot kembung kecil. Dengan cara itu, peningkatan prestasi tidak akan dibenarkan untuk memasuki mod pemilik mengetam yang stabil, jadi motor sangkut "parsuna" 3, 6, boleh dipanggil penyelesaian yang terbaik dalam kedua-dua saiz dan kuasa impak. pemasangan juga telah menggabungkan pelbagai manfaat model tahap awal - ini termasuk ketangkasan, bunyi bising yang sederhana dan prestasi getaran, pengisian dioptimumkan dengan sistem permulaan yang mudah, dan sebagainya ...

Model T 5 BMS

Sangkut

A peringkat pertengahan set lengkap, yang mencukupi untuk ketinggian kuasa kendalian universal bot. Pemaju juga telah menggunakan sistem enjin dua lejang, tetapi jumlah kerja dalam kes ini sudah 102 cm 3, dan kecekapan kuasa - 5 liter. a. Bagi berat badan, ia adalah 20 kg, jadi pemilik bot kembung padat telah tepat mengira kemungkinan pemasangan model ini Kenderaan air mereka. Dari segi ciri-ciri reka bentuk motor sangkut "parsuna" dalam prestasi ini diketengahkan oleh kehadiran pendesak tahan haus yang dikemaskini dan starter yang diperbuat daripada komponen-kekuatan yang tinggi. Apabila unit prestasi utama mengekalkan saiz yang kecil, jadi ia boleh digerakkan secara manual - ia adalah pada badan genggaman khas yang disediakan. kawalan fizikal juga dilakukan mengikut piawaian moden. Ergonomik pendikit tuil membolehkan mudah mengeluarkan menjalankan. Dengan syarat pemaju dan beberapa menyediakan sistem keselamatan enjin. Ini termasuk menyemak berhenti kecemasan dan perlindungan terhadap kemalangan permulaan semasa peralihan. Sebagai pengeluar itu berkata, tidak seperti pesaing, sangkut "parsuna" pengubahsuaian ini, mesra dan cekap tenaga alam.

Kos sangkut

Sangkut

Harga yang paling berpatutan bagi pengubahsuaian yang boleh dibeli dengan harga 19-20.000. Gosok. Versi bajet, yang mempunyai kapasiti sehingga 2, 5 liter. a. dan disediakan dengan set kecil aksesori lengkap. Berikut adalah segmen pertengahan, di mana unit diwakili oleh 3 dan 6.5 liter. a. Dengan cara ini, berlebihan ini dapat dilihat bukan sahaja sebagai bahan tambahan untuk meningkatkan prestasi, tetapi juga untuk kualiti reka bentuk yang lebih baik yang, sebagai contoh, mengesahkan ulasan motor sangkut "parsuna" 5, harga yang kira-kira 50 ribu. Rub. Talian termasuk lebih mahal pengubahsuaian bernilai sehingga 100 ribu. Rub., Tapi keluarga ini adalah kurang permintaan di pasaran Rusia dan sesuai dan bukannya untuk keperluan pengguna yang luas dan aplikasi profesional.

Maklum balas yang positif mengenai motor "parsuna"

Sangkut

Pada hadapan biasa untuk enjin kelebihan kecil yang berkaitan dengan kemudahan model operasi. Pemilik menunjukkan ergonomik fizikal, model ringan dan penggunaan bahan api yang rendah, yang juga penting. Apa lagi yang membezakan produk oleh pengilang, ianya pendekatan diselaraskan untuk penghantaran alat ganti. Atas sebab ini, pada dasarnya, ramai menolak untuk membeli teknik Cina dan biasanya sedikit diketahui, kerana ia adalah sukar untuk mencari alat-alat ganti dan bahan guna habis, dan keperluan untuk mereka, sudah tentu, timbul. Ia menekankan servis motor sangkut "parsuna". Ulasan menunjukkan bahawa kerosakan adalah agak mustahil untuk memperoleh bukan sahaja elemen yang diperlukan, tetapi juga satu set lengkap, meliputi semua bahagian yang paling lemah enjin. Kelebihan termasuk tingkah laku yang banyak dan baik di atas air. Dinamik dengan cara menggerakkan dan memborong sudut disediakan dengan dikatakan memuaskan. Sudah tentu, ia adalah penting untuk membuat elaun dan kepada dirinya sendiri kelas motor, tidak menjangkakan mereka kuasa yang luar biasa.

The ulasan negatif

Terhadap latar belakang kritikan umum produk yang berasal dari Cina dikenal pasti dalam amalan, keburukan menggunakan barisan enjin 'Gulf Stream' kelihatan cukup mengesankan dapat mulanya untuk memberi mereka. Sudah tentu, aduan yang paling biasa ditujukan kepada kualiti komponen. Dalam mana-mana kes, teknik murah tidak boleh bersaing dengan julat harga yang lebih tinggi yang sama. Jangan lupa bahawa harga motor sangkut "parsuna" dalam kumpulan asas tidak melebihi 20 ribu. Rubles. Dan, sekali lagi, prestasi enjin berdasarkan adanya komponen peringkat rendah lebih daripada menarik.

Kesimpulannya,

Sangkut

Syarikat milik gelombang baru pengeluar dari China, yang secara beransur-ansur mengubah persepsi kualiti produk di rantau ini. Proses yang sama berubah imej, dengan cara itu, untuk masa yang lama berlaku dalam industri automotif. Dalam kes ini terdapat juga pendekatan khas untuk pasaran domestik. Sebagai contoh, karburetor sangkut "parsuna" sepenuhnya tertumpu kepada penggunaan minyak Rusia dan petrol yang tidak boleh selalu dikatakan satu hasil daripada pemimpin segmen. Ini juga adalah untuk hayat perkhidmatan struktur individu, apatah lagi kelebihan operasi keseluruhan seperti tahap bunyi dan getaran yang rendah.

Sudah tentu, kelebihan ini tidak mengubah hakikat bahawa kualiti teknikal ditambah pula dengan kuasa rendah yang dapat memberikan banyak masalah kepada pemilik. Oleh itu, kita perlu memilih antara penyelesaian kompromi dalam bentuk model lebih murah "parsuna" dan produk yang lebih biasa daripada jenama popular. Tetapi perbezaan harga boleh menjadi 10-15 ribu. Gosok. apabila membeli unit kuasa dengan ciri-ciri yang sama.