Strida lipatan basikal: gambaran keseluruhan, ciri-ciri dan ulasan

Strida lipatan basikal - simbol keaslian dan cita-cita pemilik. Beliau menonjol di kalangan jenis ini pengangkutan reka bentuk bingkai yang luar biasa dengan huruf "A" itu. Apabila pengeluar pada pertengahan tahun 80-an abad yang lalu disampaikan kepada pengguna salah satu yang pertama model, banyak orang untuk masa yang lama dilihat sebagai industri casus berbasikal.

Hari ini, permintaan untuk basikal padat dan mudah alih yang aktif berkembang. Popular dan Strida basikal. Hasil daripada kejayaan komersil perkembangannya setakat ini, pengeluar bersedia untuk menawarkan beberapa model mewah.

Properties geometri

Pada pandangan pertama, Strida adalah sangat serupa dengan kacukan antara skuter yang besar dan kerusi roda untuk orang kurang upaya, tetapi ia masih basikal sebenar. Tidak seperti geometri biasa basikal, struktur ini terdiri daripada bingkai segi tiga asas. Bukannya memandu rantaian digunakan tali pinggang memandu Kevlar. Hampir semua basikal Strida hanya mempunyai satu kelajuan dan dilengkapi dengan brek cakera. Perbezaan utama dalam reka bentuk model adalah keseluruhan saiz kenderaan dan diameter roda.

Semua model "Strid" telah dicipta untuk mereka yang perlu membuat perjalanan panjang setiap hari di metropolis besar. Kesederhanaan dan kemudahan reka bentuk membolehkan anda dengan cepat menambah basikal. Strida adalah padat, ia boleh diangkut pada pengangkutan awam. basikal transformasi jenama ini mengambil masa kurang dari 5 saat.

Kelebihan

Salah satu tugas pemaju adalah untuk mewujudkan bukan sahaja kecil dan basikal mudah alih, tetapi juga mudah untuk digunakan. Hasilnya adalah model pertama, yang mempunyai berat 10 kg dan sesuai dengan mudah di dalam batang kereta kompak. Pengangkutan itu dipasang adalah seperti beg membeli-belah besar yang boleh membawa di jalan atau pada pengangkutan awam. Kepadatan model ini kadang-kadang mengejutkan: dipasang ia akan sesuai dengan mudah di dalam almari atau di bawah meja. Strida basikal boleh dengan mudah dibuka. ciri-ciri reka bentuk mod ini pengangkutan menjadikan ia mudah untuk bergerak dalam keadaan sempit, kesesakan lalu lintas. penyelenggaraannya tidak memerlukan banyak usaha. Jika pembaikan yang diperlukan, anda boleh dengan mudah mencari mana-mana aksesori - barang sukan profesional kedai sentiasa mempunyai footboards pilihan, angkup brek, pad, pedal, tali pinggang dan aksesori lain untuk struktur data.

Varieti basikal tidak standard

Gambaran mengenai lipatan basikal "Strid" termasuklah penerangan model yang paling popular di pasaran. Jika anda melayan mereka dengan sebelah praktikal, anda boleh melihat bagaimana pengguna suka cerita-cerita yang luar biasa. Mereka yang bernasib baik yang telah membeli mod ini pengangkutan, untuk memahami bagaimana kehidupan mereka telah menjadi lebih mudah: untuk basikal ini tidak, hanya dengan selesa sampai bila-bandar, tetapi juga mudah untuk diseludup ke dalam batang bawah tanah kereta atau di dalam bas. Ia boleh mengambil dengan anda di mana-mana tempat awam, tanpa perlu bimbang tentang keselamatan kuda besi, ditinggalkan di jalan.

Modification basikal padat Strida 5.2

Versi ini merujuk kepada model klasik. Ia terdiri daripada sudah biasa A-frame, stereng langsung, memandu tali pinggang, pelana yang selesa, brek cakera dipercayai. pembinaan aluminium ringan dan roda diameter kecil 16ˮ menyediakan basikal ringan - jumlah 9, 6 kg. pemudahan maksimum teknik lipatan pada unsur-unsur penting lain dalam rangka basikal menyediakan kemungkinan transformasi, pedal dan roda stereng dalam beberapa saat. Ia adalah mungkin untuk menyesuaikan ketinggian stereng.

Model Strida LT

Semua spesifikasi yang sama, ditambah dengan keupayaan untuk menyesuaikan ketinggian tempat duduk. perbezaan ciri antara model ini rakan-rakan adalah asal roda 5-spoke dan kehadiran boot plastik. Pada pandangan pertama, ia mungkin kelihatan bahawa reka bentuk basikal ini adalah sangat rapuh. Malah, semua elemen asas adalah mencukupi dipercayai dan tahan lama. pembinaan ini mempunyai berat kira-kira 11 kg.

Strida EVO

Basikal pengubahsuaian ini dibezakan oleh pemilih kelajuan. Walaupun pada hakikatnya ramai yang percaya adalah pelaksanaan tidak cukup sesuai, memberi kuasa talian untuk model bandar jenis ini secara umum - penyelesaian yang baik. Biarkan inovasi ini belum lagi menambah kepada basikal itu apa-apa ciri-ciri prestasi khas, tetapi nampaknya pengeluar basting inovatif sudah mempunyai.

Strida SX

Perbezaan utama di antara model ini - pemasangan lebih mantap roda 18-inci. Ia adalah disebabkan oleh penggunaan mereka semasa memandu di bandar ini basikal adalah keadaan yang lebih selesa. Kerana perbezaan kecil dalam konfigurasi bingkai dan roda meningkat berat badan model yang adalah 11, 6 kg.

Model Strida SD5

Daripada ahli-ahli keluarga mereka, model ini mempunyai ciri-ciri kehadiran perlindungan khas untuk bintang-bintang. Oleh kerana roda luas pengangkutan "Strid SD5" mampu menahan beban berat. sistem brek cakera dipercayai dan bebas masalah memerlukan perhatian khas. model berat badan - lebih sedikit daripada 10 kg.

Apa yang penunggang basikal?

Benar-benar menghargai kualiti dan daya tarikan reka bentuk boleh hanya mereka yang telah mengalami keseronokan menaiki basikal lipat. Ulasan Strida mengatakan bahawa reaksi pertama kepada bentuk yang luar biasa basikal kecil - rasa bercampur ironi dan kepentingan dalam model tersebut. Tetapi ia adalah perlu untuk menguji kenderaan sebenarnya, kerana sebaik sahaja anda memahami idea-idea falsafah pemaju.

Penunggang basikal ambil perhatian bahawa basikal ini adalah mudah dan mudah untuk digunakan, tidak memerlukan kos penyelenggaraan khas, padat dan cukup mudah dikendalikan ketika memandu. Ini amat ketara dari segi jalan-jalan sempit dan berhampiran dipenuhi dengan aliran orang dan kereta.

Jumlah berat ulasan tentang basikal lipat adalah positif, tetapi ada pendapat yang bercanggah tentang mereka. Adalah dipercayai bahawa kerana bentuk kompak, model itu tidak dapat memberikan walaupun keselesaan perjalanan minimum. Sedikit sebanyak ini adalah benar, terutamanya jika anda memilih pengangkutan untuk perjalanan panjang dan perjalanan.

Dan satu lagi perkara. Helah dan menunggang kelajuan - ia bukan basikal tukar. "Strid" - semata-mata basikal bandar, yang mana keadaan operasi yang optimum untuk berturap kaki lima atau basikal jalan. Kelajuan maksimum yang boleh membangunkan kecil kacak, - sehingga 20 km sejam.

Operasi dalam tempoh musim luruh dan musim sejuk

Bagi kelemahan yang jelas model ini ialah kehadiran sekatan tertentu. Pertama, untuk tunggangan yang selesa dan efisien ia memerlukan sempadan turapan lebih atau kurang lancar dan tanpa sebarang halangan. Operasi basikal dalam keadaan musim sejuk mungkin memerlukan pembersihan berkala unit asas mematuhi basikal salji. Dengan ketibaan musim bunga lipatan bandar basikal memerlukan perkhidmatan diagnostik. Kemungkinan besar, Sang Guru perlu menyesuaikan atau menggantikan beberapa butiran.

Walau bagaimanapun, pemilik basikal bandar sentiasa mempunyai kelebihan yang berbeza: manakala pemilik kenderaan terperangkap dalam lalu lintas berjam-jam kerana bilangan besar kemalangan, kesukaran pergerakan atau akibat kegagalan enjin, pelumba tanpa masalah terlalu banyak boleh sampai ke destinasi anda.

Lain-lain basikal lipat

"Strid" - bukan satu-satunya jenama yang menghasilkan basikal lipat. rakan-rakan Strida hari ini terdapat agak banyak. Banyak syarikat mengikuti contoh pemaju menyebut tentang jenama, dan hari ini terdapat banyak kenderaan yang sama. Walau bagaimanapun, hanya Mark Sanders - ketua pereka model ini - berkuasa membawa konfigurasi basikal dengan sempurna dan minimalism. Bahawa dia berjaya mengurangkan geometri bentuk "Strid" kepada minimum, manakala meninggalkan rizab yang diperlukan untuk pengendalian mudah dan fungsi yang baik kenderaan.