Kami cuba sedan Ford Fiesta 2015 "rasa"

• Cuba sedan Ford Fiesta 2015 "rasa"

"Ford Fiesta" - kereta kompak paling laris dalam 2011-2014 di Eropah. sejarah kereta bermula pada tahun 1972, dan pada tahun 2014 di Naberezhnye Chelny (Republik Tatarstan) mula generasi baru perhimpunan "Fiesta", yang direka untuk memenangi hati pengguna Rusia. Kami mengambil keputusan untuk mengetahui dengan tepat apa yang pengeluar menawarkan kepada perhatian kami pada tahun 2015.

Untuk menghargai keindahan ini padat, kacak, kami pergi ke tempat di mana anda boleh merasai semangat Eropah dan memahami apa yang "Fiesta" selama bertahun-tahun begitu suka di luar sana dalam bidang parmesan dan jamon.

Kereta itu kelihatan menarik mengancam dan anggun. Berdiri akan betul-betul. Semasa dalam perjalanan ke Vnukovo, pemilik Ford Focus mempunyai obbibikal gembira dan dengan senyuman approvingly dibangkitkan jarinya ke atas.

"muka" kereta yang sedikit, "ditarik". Dimensi pengambilan udara berkurangan. Untuk lampu kabus di bumper terdapat berasingan insert-poket. Lampu dikekalkan kecembungan mereka dan tergesa-gesa untuk sayap.

Dalam hampir tidak berubah penampilan sebaliknya. Bahagian belakang adalah agak mudah dan tanpa perkhidmatan lebih.

Mirrors kecil tetapi sangat bermaklumat. Dengan membengkokkan penutup banyak band yang lokasinya di lebuh raya tiada Moscow.

membentangkan butang berguna yang, apabila di klik, mesin taat dibuka dan ditutup dalam versi kami kereta ke pintu mengendalikan.

Oleh kerana cermin depan kepada kami yakin melihat Active City Stop mata kaca. sistem ini akan membantu pemandu cuai dan melambatkan sebelum bertolak untuk menyelamatkan bumper daripada kerosakan. Ia diperlukan jika seseorang tiba-tiba dalam trafik akan mendengar radio dan tidak menekan brek. Sistem ini berfungsi pada kelajuan sehingga 30 km / h. Kami cuba - kerja-kerja. Tetapi pada saat-saat akhir. Saraf adalah di pinggir.

Lampu belakang yang sangat mudah dan sama dengan lampu lain line "Ford". Pada saat-saat itu, saya membuat keputusan untuk menulis tentang "globalisasi, penyatuan dan keseragaman." Well, ya. Ia adalah.

Dengan bunyi kapal terbang yang terbang lalu kami. Kita membuat keputusan yang belajar di luar kereta yang mencukupi. Melihat bahagian dalam.

Batang tidak gembira dengan kapasiti yang besar. Pada penanaman tidak dapat mengambil kereta ini - banyak kentang tidak akan dimasukkan. Tetapi membuang beberapa skuter, beg beberapa dan bergerak ke taman untuk berehat - sini Fiesta sesuai dengan sempurna.

Dalam kita lipat peralatan ke bawah, membuka ruang tambahan barangan dari batang.

Tetapi jika anda berharap untuk membantu membawa peti sejuk, maka tergesa-gesa untuk mengganggu anda - bentuk gerbang, yang menyokong tempat duduk, tidak akan membiarkan anda berbuat demikian. Sebaliknya, perkara ini akan menjadi berguna kepada peminat ski dan snowboarding.

Bagi penumpang yang tinggi di bawah dua meter di belakang ia akan sempit.

Tetapi ada satu soket berasingan untuk mengecas telefon anda!

masih pengeluar A telah menyediakan rak mudah untuk item pada rak belakang. A menyangkanya perkara kecil, tetapi bagus.

merangkak ke tempat duduk pemandu.

Di sini kita mempunyai semua "dalam Fordist": telaga peralatan panel depan yang besar. Mudah dan menarik.

Lupa minta lelaki dari Ford Motors, apa jenis hitam di tengah-tengah tetingkap.

Kawalan Multimedia pada stereng. Untuk menyuarakan kawalan cepat mendapatkan digunakan dan semakin zhmakat butang pusat. "Okay," Ford ", dail-ka saya Tanya saiz ketiga, mudah alih."

konsol tengah adalah sedikit seperti remote TV - ia Sonu. Butang, ruchechki. Semua ditekan, semua suis. Jelas dan mudah. Tombol pusat adalah bertanggungjawab hanya untuk kelantangan.

bukan kunci pencucuhan. Dia menekan - enjin bermula. Ditekan - Matikan. Keajaiban.

konsol pengurusan Light. Sebaik sahaja termasuk dalam mod "Auto" dan terlupa. Lampu dihidupkan dan mati pada masa yang tepat untuk diri sendiri.

Iklim. Berfungsi dengan baik, ia menjadi panas apabila sejuk, dan menyejukkan jika laut 25. Bawah - klip untuk syiling dan kad. tema Eropah, tetapi tidak lama lagi kita akan mempunyai banyak jalan tol, itu apabila perkara-perkara ini dan anda akan perlukan.

Paparan maklumat tersembunyi jauh di dalam niche dan tidak silau di bawah matahari. slot kad atas dengan navigasi. Jika anda menyambung melalui Bluetooth telefon anda, kemudian skrin juga boleh memaparkan teks SMS atau robot wanita boleh membacakannya kepada suara yang menyenangkan beliau. Terima kasih kepada sistem Ford SYNC. Pada minggu ujian, kami sangat digunakan untuk ia. perkara yang berguna.

Sistem Amaran juga hadir. Di bandar-bandar besar, ia tidak mewah tetapi satu cara hidup bumper anda!

A berasingan USB-penyambung bagi mereka yang terlupa pada penyesuai rumah dan telefon hampir duduk. Kaif.

Enjin model yang baru dari 1 enjin, 6 liter. Untuk semua set lengkap ia semata-mata, tetapi bergantung kepada jumlah kuasa penghantaran berbeza 85-120 kuasa kuda. Mana aliran di lebuh raya pada 110 km / h dalam 4, 5 liter. Diukur.

Ringkasnya, kita boleh mengatakan bahawa kejatuhan kereta cinta pandang pertama. Beliau adalah cepat, rulitsya baik agak keras pada lebam, tetapi adaptasi ini kepada keras "yamnye" keadaan kami. Yang paling dendam dan menuntut pemandu mendapati banyak pilihan "untuk diri mereka sendiri." Syarikat "Ford" menawarkan pelbagai kit, dan harga asas bermula pada 449,000 Rubles